Selezione, Uso e Sicurezza

Tire Selection

Gli pneumatici sono la spina dorsale dei veicoli sulla strada. Il disegno del battistrada di uno pneumatico entra in contatto diretto con la superficie stradale, e l'attrito generato tra loro permette all'auto di rotolare, fermarsi e girare. Diversi disegni del battistrada servono a scopi diversi, e dovresti scegliere quello che si adatta meglio alle tue esigenze.

Ci sono diversi tipi di disegni del battistrada disponibili, come i disegni comuni, all-terrain, misti e altri. Il disegno comune, che ha un modello circonferenziale, è ideale per la guida su strade urbane pulite. Il disegno trasversale è indispensabile per la guida ad alta velocità. Il disegno verticale e orizzontale è imbattibile in termini di resistenza allo slittamento su superfici bagnate.

Il disegno misto offre un'ottima aderenza ma una bassa resistenza all'usura. D'altra parte, il disegno all-terrain ha scanalature più larghe e più profonde con una minore area di contatto, generalmente al 50%. La trazione del disegno all-terrain è una volta e mezza più forte del disegno comune. Quindi, scegli saggiamente e goditi un viaggio senza preoccupazioni sulla strada.

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2. Ispeziona i fianchi e il battistrada: Tagli o bolle sui fianchi sono segni di un'imminente fallimento, e dovresti sostituire questi pneumatici. Controlla periodicamente il battistrada con un misuratore di profondità del battistrada. Un'usura diseguale può indicare un cattivo allineamento delle ruote o componenti della sospensione usurati. Ruota i tuoi pneumatici ogni 6.000-8.000 miglia o secondo le raccomandazioni del tuo manuale del proprietario per aiutare a bilanciare l'usura tra l'anteriore e il posteriore.

3. Sostituisci tutti e quattro gli pneumatici contemporaneamente: Molti conducenti sostituiscono solo due pneumatici alla volta se gli altri due sembrano essere in buone condizioni. Tuttavia, crediamo che i rischi non valgano i risparmi. Sostituire solo gli pneumatici anteriori aumenta il rischio di slittamento posteriore, mentre sostituire solo gli pneumatici posteriori ti priva della resistenza aggiuntiva all'aquaplaning che probabilmente otterrai montando nuovi pneumatici all'anteriore. Comunque, se acquisti solo due pneumatici, assicurati di montare i nuovi pneumatici sul retro per una guida sicura.

4. Età dello pneumatico: Gli pneumatici invecchiano nel tempo e diventano inutilizzabili, siano essi in uso o meno. Alcuni produttori di automobili, come Audi, BMW, Ford e Volkswagen, raccomandano di sostituire gli pneumatici dopo sei anni, mentre alcuni produttori di pneumatici concordano che qualsiasi pneumatico di dieci anni o più debba essere sostituito, indipendentemente dall'usura del battistrada.