Il Gruppo Linglong Tire è il più grande produttore di pneumatici in Cina, con sette stabilimenti in tutto il mondo e quattro marchi, tra cui LingLong, Leao, Crosswind e Hubtrac. Tra questi, Hubtrac è il marchio premium di Linglong ed è anche l'unico marchio progettato e prodotto per i mercati europei e americani. È l'unico marchio prodotto fuori dalla Cina e l'unico a non essere venduto sul mercato interno cinese. Hubtrac è anche l'unico marchio del gruppo Linglong ad avere una propria squadra di vendita. LingLong, Leao e Crosswind sono gestiti dal team di vendita di Linglong, mentre Hubtrac è gestito in modo indipendente dalla società Hubtrac & Alliance Co., Ltd., registrata a Hong Kong. Sebbene il Gruppo Linglong possieda il 100% del marchio Hubtrac, il posizionamento del marchio, lo sviluppo del mercato e i percorsi di espansione futuri sono distinti dagli altri marchi di Linglong. In sintesi, Hubtrac è un marchio di pneumatici di classe mondiale prodotto in Europa.
La gamma di prodotti Hubtrac include Hubtrac Classic e Hubtrac New Era (chiamata anche Nuova Generazione), dove la linea di prodotti Classic e i prodotti New Era per il mercato europeo sono stati completamente trasferiti allo stabilimento serbo, mentre la linea New Era per il mercato americano rimane nello stabilimento thailandese.
Non ci sono differenze significative tra i prodotti Hubtrac Classic e Linglong, Leao e Crosswind in termini di design del battistrada e qualità del prodotto, ma le garanzie per Linglong, Leao e Crosswind sono di soli cinque anni, mentre i prodotti Hubtrac Classic hanno una garanzia di sei anni.
I prodotti degli pneumatici Hubtrac New Era sono completamente diversi dai prodotti Linglong, Leao e Crosswind, sia in termini di design del battistrada che di processo di produzione, tutti costruiti interamente su basi industriali tedesche.
I prezzi degli pneumatici prodotti dallo stabilimento serbo di Linglong fluttueranno nel tempo, e i prezzi di ciascun marchio varieranno in base a circostanze specifiche. In particolare, la strategia di prezzo di Hubtrac non è la stessa degli altri marchi. Hubtrac tende ad offrire sconti sul mercato basati sulla quantità specifica di acquisti degli acquirenti. Ciò si basa sui principi di cooperazione di Hubtrac con i suoi canali di mercato target. Hubtrac fornirà ai distributori locali un supporto promozionale di mercato più robusto e una collaborazione nello sviluppo del marchio.
Hubtrac opera più indipendentemente come un marchio europeo, specialmente dopo il lancio dei prodotti Hubtrac New Era, distinguendoci ulteriormente dagli altri prodotti di pneumatici nello stabilimento serbo di Linglong. Pneumatici interamente progettati dalla Germania, prodotti con attrezzature tedesche, con dipartimenti di marchio e marketing situati a Londra, la regione europea è considerata il mercato domestico di Hubtrac.
Il nostro team di vendita è composto da persone del mercato target, operando secondo gli standard della fabbrica europea. Col tempo, il modello di vendita di Hubtrac differirà da qualsiasi altro marchio di pneumatici cinese. Questo è del tutto normale, poiché Hubtrac è un vero marchio europeo
.
Nonostante la linea di prodotti Hubtrac New Era possieda quasi l'artigianato di produzione più squisito e una qualità del prodotto stupefacente, la linea Hubtrac New Era si posiziona ancora come un marchio "Economico di Prima Scelta". In altre parole, Hubtrac sarà uno dei prodotti di pneumatici prodotti in Europa più convenienti sul mercato attuale.
La chiave per una buona trazione è l'attrito, ma questo può essere sfuggente a seconda del tempo. Gli pneumatici invernali sono progettati per rimanere morbidi e flessibili alle basse temperature, quindi si deformeranno e si riconformeranno a tutte le micro irregolarità della superficie ghiacciata, con conseguente grip. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per contribuire a fornire trazione in condizioni di bagnato e neve. I fianchi rinforzati mantengono le spalle dello pneumatico sulla strada, mentre le microscanalature contribuiscono a fornire bordi mordenti che si bloccano insieme, consentendo una migliore aderenza durante le curve su strade bagnate..
SÌ.
Suggerimenti che aiutano ad aumentare la durata dei pneumatici :
• Non accelerare. Le alte velocità genereranno un calore eccessivo, che aumenterà il tasso di usura dei pneumatici.
• Evitare svolte veloci in curve e curve.
• Evitare avviamenti rapidi e arresti dovuti al panico.
• Non guidare sul bordo del marciapiede né superare cordoli, buche o altri ostacoli.
I pneumatici saranno sottoposti a regolazioni di frequenza e velocità a intervalli diversi per mantenere la rotazione del pneumatico e del veicolo in linea retta e la direzione del carico perpendicolare al suolo. I produttori di veicoli hanno progettato diverse angolazioni per gestire una varietà di condizioni stradali e migliorare le prestazioni del veicolo. Con il passare del tempo questi angoli subiranno un'usura che porterà alla deformazione mentre la sostituzione dei componenti delle sospensioni causerà uno scostamento dai valori impostati, con conseguente scarso rendimento del veicolo e dei pneumatici. Pertanto, un corretto allineamento delle ruote può aiutare a correggere e prevenire questi problemi.
Controlla la pressione dell'aria: una guida fluida e uniforme inizia dai pneumatici.
NOTA: i pneumatici devono essere gonfiati quando sono freddi secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo stampate sulla targhetta della portiera del veicolo o nel manuale del proprietario del veicolo, NON secondo il limite massimo stampato sul fianco del pneumatico.
La sostituzione di un filtro dell'aria intasato può migliorare il consumo di carburante fino al 10%, risparmiando circa 15 centesimi per gallone.
Candele usurate o sporche possono causare mancate accensioni, con conseguente spreco di carburante: sostituirle secondo il manuale del proprietario del veicolo può portare a un veicolo con prestazioni migliori.
Tappi del serbatoio del veicolo danneggiati, allentati o completamente privi di gas di scarico. Secondo il Car Care Council, circa il 17% dei veicoli su strada ha problemi al tappo del serbatoio, causando la vaporizzazione di 147 milioni di litri di gas ogni anno.