sélection, utilisation et sécurité

Entretien Quotidien du Pneu

Les pneus sont l'épine dorsale des véhicules sur la route. Le motif de la bande de roulement d'un pneu est en contact direct avec la surface de la route, et la friction générée entre eux permet à la voiture de rouler, de s'arrêter et de tourner. Différents motifs de bande de roulement servent à différents usages, et vous devriez choisir celui qui convient le mieux à vos besoins.

Il existe différents types de motifs de bande de roulement disponibles, tels que les motifs communs, tout-terrain, mixtes, et d'autres. Le motif commun, qui a un motif circonférentiel, est idéal pour la conduite sur des routes urbaines propres. Le motif transversal est indispensable pour la direction à haute vitesse. Le motif vertical et horizontal est imbattable en termes de capacité de résistance au dérapage sur sol mouillé.

Le motif mixte a une excellente adhérence mais une faible résistance à l'usure. D'autre part, le motif tout-terrain a des rainures plus larges et plus profondes avec une plus petite surface de contact, généralement à 50 %. La traction du motif tout-terrain est une fois et demie plus forte que le motif commun. Alors, choisissez judicieusement et profitez d'un trajet sans souci sur la route.

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2. Inspectez les flancs et la bande de roulement: Les coupures ou les boursouflures sur les flancs sont des signes d'une défaillance imminente, et vous devriez remplacer ces pneus. Vérifiez périodiquement la bande de roulement avec un jauge de profondeur de bande de roulement. Une usure inégale peut indiquer un mauvais alignement des roues ou des pièces de suspension usées. Tournez vos pneus tous les 6 000 à 8 000 miles ou selon les recommandations de votre manuel du propriétaire pour aider à égaliser l'usure entre l'avant et l'arrière.

3. Remplacez les quatre pneus en même temps: De nombreux conducteurs ne remplacent que deux pneus à la fois si les deux autres semblent être en bon état. Cependant, nous pensons que les risques ne valent pas les économies. Remplacer seulement les pneus avant augmente le risque de dérapage à l'arrière, tandis que remplacer uniquement les pneus arrière vous prive de la résistance supplémentaire à l'aquaplanage que vous êtes susceptible d'obtenir en montant de nouveaux pneus à l'avant. Néanmoins, si vous achetez seulement deux pneus, assurez-vous de placer les nouveaux pneus à l'arrière pour une tenue de route sécurisée.

4. Âge du pneu: Les pneus vieillissent avec le temps et deviennent inutilisables, qu'ils soient en service ou non. Certains constructeurs automobiles, tels qu'Audi, BMW, Ford et Volkswagen, recommandent de remplacer les pneus après six ans, tandis que certains fabricants de pneus conviennent que tout pneu de dix ans ou plus doit être remplacé, indépendamment de l'usure de la bande de roulement.