Le Groupe Linglong Tire est le plus grand producteur de pneus de Chine, avec sept usines à travers le monde et quatre marques, incluant LingLong, Leao, Crosswind et Hubtrac. Parmi elles, Hubtrac est la marque premium de Linglong et est également la seule marque conçue et produite pour les marchés européen et américain. C'est la seule marque fabriquée hors de Chine et la seule à ne pas être vendue sur le marché domestique chinois. Hubtrac est aussi la seule marque du groupe Linglong qui possède sa propre équipe de vente. LingLong, Leao et Crosswind sont opérés par l'équipe de vente de Linglong, tandis que Hubtrac est opéré de manière indépendante par la société Hubtrac & Alliance Co., Ltd., enregistrée à Hong Kong. Bien que le Groupe Linglong possède 100 % de la marque Hubtrac, le positionnement de la marque, le développement du marché et les chemins d'expansion futurs sont distincts des autres marques de Linglong. En résumé, Hubtrac est une marque de pneus de classe mondiale fabriquée en Europe.
La gamme de produits de Hubtrac comprend Hubtrac Classic et Hubtrac New Era (également appelée Nouvelle Génération), où la ligne de produits Classic et les produits New Era pour le marché européen ont été entièrement transférés à l'usine serbe, tandis que la ligne New Era pour le marché américain reste dans l'usine thaïlandaise.
Il n'y a pas de différences significatives entre les produits Hubtrac Classic et Linglong, Leao et Crosswind en termes de design de la bande de roulement et de qualité du produit, mais les garanties de Linglong, Leao et Crosswind sont de seulement cinq ans, tandis que les produits Hubtrac Classic ont une garantie de six ans.
Les produits de pneus Hubtrac New Era sont entièrement différents des produits Linglong, Leao et Crosswind, tant en termes de design de la bande de roulement que de processus de fabrication, tous construits entièrement sur des fondements industriels allemands.
Les prix des pneus produits par l'usine de Serbie de Linglong fluctueront au fil du temps, et les prix de chaque marque varieront en fonction de circonstances spécifiques. Notamment, la stratégie de tarification de Hubtrac n'est pas la même que celle des autres marques. Hubtrac tend à offrir des remises sur le marché basées sur la quantité spécifique d'achats par les acheteurs. Ceci est basé sur les principes de coopération de Hubtrac avec ses canaux de marché cibles. Hubtrac fournira aux distributeurs locaux un soutien à la promotion du marché plus robuste et une collaboration au développement de la marque.
Hubtrac opère plus indépendamment en tant que marque européenne, surtout après le lancement des produits Hubtrac New Era, nous distinguant davantage des autres produits de pneus à l'usine serbe de Linglong. Pneus entièrement conçus par l'Allemagne, produits par des équipements allemands, avec des départements de marque et de marketing situés à Londres, la région européenne est considérée comme le marché domestique de Hubtrac.
Notre équipe de vente est composée de locaux du marché cible, opérant selon les normes de l'usine européenne. Avec le temps, le modèle de vente de Hubtrac différera de toute marque de pneus chinoise. Ceci est tout à fait normal, car Hubtrac est une marque véritablement européenne.
Malgré le fait que la ligne de produits Hubtrac New Era ait presque l'artisanat de fabrication le plus exquis et une qualité de produit stupéfiante, la ligne Hubtrac New Era se positionne toujours comme une marque "Économique de Premier Choix". En d'autres termes, Hubtrac sera l'un des produits de pneus fabriqués en Europe les plus rentables sur le marché actuel.
La clé d'une bonne traction est le frottement, mais cela peut être éphémère selon la météo. Les pneus hiver sont conçus pour rester souples et malléables à basses températures, de sorte qu'ils se déforment et reprennent leur forme pour épouser toutes les micro irrégularités de la surface glacée, résultant en une meilleure adhérence. Les pneus toutes saisons sont conçus pour fournir de la traction dans des conditions humides et enneigées. Leurs flancs renforcés maintiennent les épaules du pneu sur la route, tandis que des micro-rainures fournissent des arêtes mordantes qui s'imbriquent, permettant une meilleure adhérence lors des virages sur routes mouillées.
Oui.
Conseils pour augmenter la durée de vie des pneus:
• Ne pas rouler à grande vitesse. Les vitesses élevées génèrent une chaleur excessive, ce qui augmente le taux d'usure des pneus.
• Évitez les virages rapides sur les courbes et les coins.
• Évitez les démarrages rapides et les arrêts brusques.
• Ne roulez pas sur le bord du trottoir ni ne passez sur des bordures, des nids-de-poule ou d'autres obstacles.
Les pneus subiront des ajustements de fréquence et de vitesse à différents intervalles pour maintenir la rotation du pneu et du véhicule droite et la direction de portance perpendiculaire au sol. Les fabricants de véhicules ont conçu différents angles pour gérer une variété de conditions routières et améliorer les performances du véhicule. Avec le temps, ces angles subiront une usure qui entraîne une déformation, et le remplacement des pièces de suspension causera un écart par rapport aux valeurs réglées, résultant en une mauvaise performance du véhicule et des pneus. Par conséquent, un alignement correct des roues peut aider à corriger et à prévenir ces
problèmes..
Vérifiez la pression de vos pneus – une conduite fluide et régulière commence avec vos pneus.
REMARQUE: Les pneus doivent être gonflés à froid selon les recommandations du fabricant du véhicule indiquées sur la plaque de la portière du véhicule ou dans le manuel du propriétaire, et NON selon la limite maximale indiquée sur le flanc du pneu.
Remplacer un filtre à air encrassé peut améliorer la consommation de carburant jusqu'à 10 %, économisant environ 15 centimes par gallon.
Des bougies d'allumage usées ou sales peuvent causer des ratés de combustion, qui gaspillent du carburant - les remplacer selon le manuel du propriétaire de votre véhicule peut conduire à de meilleures performances du véhicule.
Les bouchons de réservoir de carburant endommagés, desserrés ou manquants entraînent une perte de carburant. Selon le Car Care Council, environ 17 % des véhicules en circulation ont des problèmes de bouchon de réservoir, ce qui provoque la vaporisation de 147 millions de gallons de carburant chaque année.