Wybór, Użycie i Bezpieczeństwo

Tire Selection

Opony są kręgosłupem pojazdów na drodze. Wzór bieżnika opony wchodzi w bezpośredni kontakt z powierzchnią drogi, a wytwarte między nimi tarcie umożliwia pojazdowi toczenie się, zatrzymywanie i skręcanie. Różne wzory bieżnika służą różnym celom, i należy wybrać ten, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.


Istnieją różne rodzaje wzorów bieżnika, takie jak wzory ogólne, terenowe, mieszane i inne. Wzór ogólny, który ma wzór okrężny, jest idealny do jazdy po czystych miejskich drogach. Wzór poprzeczny jest niezbędny do kierowania przy wysokich prędkościach. Wzór pionowy i poziomy jest niepokonany pod względem odporności na poślizg na mokrych nawierzchniach.


Wzór mieszany oferuje doskonałą przyczepność, ale niską odporność na zużycie. Z kolei wzór terenowy ma szersze i głębsze rowki z mniejszą powierzchnią kontaktu, zazwyczaj na poziomie 50%. Przyczepność wzoru terenowego jest o półtora raza silniejsza niż wzoru ogólnego. Więc wybieraj mądrze i ciesz się bezproblemową jazdą po drodze.

  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • Direzionale pattern is used for highway.

Codzienna konserwacja opony

  • Codzienna konserwacja opony


    ★ Regularnie sprawdzaj ciśnienie

    ★ Regularnie sprawdzaj temperaturę

    ★ Regularnie usuwaj kamyki

    ★ Regularnie sprawdzaj zużycie

    ★ Regularnie zapełniaj dziury

  • Kilka problemów wymagających uwagi podczas jazdy oponą

    Wskazówki, które pomagają zwiększyć żywotność opony:

    ★ Nie przekraczaj prędkości. Wysokie prędkości generują nadmierne ciepło, co zwiększa szybkość zużycia opon.

    ★ Unikaj szybkich skrętów na zakrętach i rogu.

    ★ Unikaj gwałtownego rozpędzania się i nagłych hamowań.

    ★ Nie jeźdź po krawędzi chodnika ani nie przejeżdżaj po krawężnikach, dziurach czy innych przeszkodach.

Pomóż Zachować Bezpieczeństwo Opon Twojego Pojazdu

Utrzymanie opon twojego pojazdu jest kluczowe dla twojego bezpieczeństwa na drodze. Oto kilka wskazówek, które pomogą ci utrzymać twoje opony w dobrym stanie:

1. Przeprowadzaj własne kontrole ciśnienia: Nadmuchane opony mogą być niewygodne w prowadzeniu i zużywać się nierównomiernie, podczas gdy niedomuchane opony mogą zużywać się nierównomiernie, mieć słabą przyczepność i przegrzewać się. Opony tracą około 1 funta na cal kwadratowy ciśnienia za każdy spadek temperatury o 10°F. Tracą również powietrze z czasem, z utratą ciśnienia, która może sięgać do 13 funtów na cal kwadratowy rocznie. Upewnij się, że sprawdzasz ciśnienie w swoich oponach co najmniej raz w miesiącu, gdy twoje pojazd było zaparkowane przez godzinę i twoje opony są zimne. Ciśnienia powinny odpowiadać tym wskazanym na panelu pojazdu.

2. Inspekcja boków i wzoru bieżnika: Cięcia lub pęcherze na bokach są oznakami zbliżającej się awarii, i powinieneś wymienić te opony. Regularnie sprawdzaj wzór bieżnika za pomocą miernika głębokości bieżnika. Nierównomierne zużycie może wskazywać na złe ustawienie kół lub zużyte części zawieszenia. Obracaj swoje opony co 6.000-8.000 mil lub zgodnie z zaleceniami w instrukcji obsługi pojazdu, aby pomóc wyrównać zużycie między przednią a tylną częścią.

3. Wymieniaj wszystkie cztery opony jednocześnie: Wielu kierowców wymienia tylko dwie opony na raz, jeśli dwie pozostałe wydają się być w dobrym stanie. Uważamy jednak, że ryzyko nie jest warte oszczędności. Wymiana tylko przednich opon zwiększa ryzyko poślizgu tyłu, podczas gdy wymiana tylko tylnych opon pozbawia cię dodatkowej odporności na aquaplaning, którą prawdopodobnie uzyskasz, montując nowe opony z przodu. Jednakże, jeśli kupujesz tylko dwie opony, upewnij się, że montujesz nowe opony z tyłu dla bezpiecznej jazdy.

4. Wiek opony: Opony starzeją się z czasem i stają się niezdatne do użytku, czy są w użyciu, czy nie. Niektórzy producenci samochodów, tacy jak Audi, BMW, Ford i Volkswagen, zalecają wymianę opon po sześciu latach, podczas gdy niektórzy producenci opon zgadzają się, że każda opona, która ma dziesięć lat lub więcej, powinna być wymieniona, niezależnie od zużycia bieżnika.