Maintenance & Safety

Tire Selection

Los neumáticos son la columna vertebral de los vehículos en la carretera. El diseño del patrón de la banda de rodadura de un neumático entra en contacto directo con la superficie de la carretera, y la fricción generada entre ellos permite que el automóvil ruede, se detenga y gire. Diferentes diseños de patrones sirven para diferentes propósitos, y debes elegir el que mejor se adapte a tus necesidades..


Hay varios tipos de diseños de patrones disponibles, como los diseños comunes, todo terreno, mixtos y otros. El diseño común, que tiene un patrón circunferencial, es ideal para conducir en carreteras urbanas limpias. El diseño transversal es indispensable para la dirección a alta velocidad. El diseño vertical y horizontal es inmejorable en términos de capacidad de resistencia al deslizamiento en superficies mojadas.


El diseño mixto ofrece un excelente agarre pero baja resistencia al desgaste. Por otro lado, el diseño todo terreno tiene surcos más anchos y profundos con una menor área de contacto, generalmente al 50%. La tracción del diseño todo terreno es una vez y media más fuerte que el diseño común. Así que, elige sabiamente y disfruta de un viaje sin preocupaciones en la carretera.

  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • Direzionale pattern is used for highway.
  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
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  • Direzionale pattern is used for highway.
  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • The asymmetry pattern is used on HP tires.
  • Direzionale pattern is used for highway.

Mantenimiento diario del neumático

  • Mantenimiento diario del neumático


    ★ Verificar regularmente la presión

    ★ Verificar regularmente la temperatura

    ★ Retirar regularmente las piedras

    ★ Revisar regularmente el desgaste

    ★ Rellenar regularmente los agujeros

  • Varios problemas que requieren atención al conducir con neumáticos

    Consejos que ayudan a aumentar la vida útil de los neumáticos:

    ★ No excedas la velocidad. Las altas velocidades generarán calor excesivo, lo que aumenta la tasa de desgaste de los neumáticos.

    ★ Evita giros rápidos en curvas y esquinas.

    ★ Evita arranques rápidos y frenadas bruscas.

    ★ No conduzcas por el borde de la calzada ni pases por encima de bordillos, baches u otras obstrucciones.

Ayuda a Mantener Seguros los Neumáticos de tu Vehículo

Mantener los neumáticos de tu vehículo es crucial para tu seguridad en la carretera. Aquí hay algunos consejos para ayudarte a mantener tus neumáticos en buen estado:

1. Realiza tus propias comprobaciones de presión: Neumáticos sobreinflados pueden ser incómodos de conducir y desgastarse de manera desigual, mientras que neumáticos desinflados pueden desgastarse de manera desigual, tener un mal manejo y sobrecalentarse. Los neumáticos pierden aproximadamente 1 libra por pulgada cuadrada de presión por cada caída de 10°F en la temperatura exterior. También pierden aire con el tiempo, con una pérdida de presión que puede llegar hasta 13 libras por pulgada cuadrada al año. Asegúrate de verificar la presión de tus neumáticos al menos una vez al mes cuando tu vehículo haya estado estacionado durante una hora y tus neumáticos estén fríos. Las presiones deben coincidir con las indicadas en el panel del vehículo.

2. Inspecciona los flancos y el patrón de la banda de rodadura: Cortes o bultos en los flancos son señales de un fallo inminente, y deberías reemplazar estos neumáticos. Verifica periódicamente el patrón de la banda de rodadura con un medidor de profundidad de banda de rodadura. Un desgaste desigual puede indicar una mala alineación de las ruedas o componentes de suspensión desgastados. Rota tus neumáticos cada 6.000-8.000 millas o según las recomendaciones de tu manual del propietario para ayudar a equilibrar el desgaste entre el frente y la parte trasera.

3. Sustituye los cuatro neumáticos al mismo tiempo: Muchos conductores solo reemplazan dos neumáticos a la vez si los otros dos parecen estar en buenas condiciones. Sin embargo, creemos que los riesgos no valen los ahorros. Reemplazar solo los neumáticos delanteros aumenta el riesgo de deslizamiento trasero, mientras que reemplazar solo los neumáticos traseros te priva de la resistencia adicional al aquaplaning que probablemente obtendrás montando nuevos neumáticos en el frente. Noobstante, si solo compras dos neumáticos, asegúrate de montar los nuevos neumáticos en la parte trasera para una conducción segura.

4. Edad del neumático: Los neumáticos envejecen con el tiempo y se vuelven inutilizables, ya estén en uso o no. Algunos fabricantes de automóviles, como Audi, BMW, Ford y Volkswagen, recomiendan reemplazar los neumáticos después de seis años, mientras que algunos fabricantes de neumáticos acuerdan que cualquier neumático de diez años o más debe ser reemplazado, independientemente del desgaste de la banda de rodadura.